Pueden aparecer ralladuras en el flanco de los neumáticos. Si son numerosos y/o pronunciados, deberías hacerlos examinar por un profesional.
La profundidad de un corte en el flanco del neumático puede variar. De ello dependerá la gravedad del corte. Pero es difícil para una persona no experta evaluar su profundidad.
Cuando tu vehículo se sube a un vereda, ya sea de frente o en ángulo, puede aparecer una protuberancia en el flanco del neumático. Puede parece una burbuja. Es probablemente una de las señales más alarmantes, ya que constituye un peligro real.
Caer en un bache también puede provocar un abultamiento en el flanco del neumático. Intentá evitarlos cuando los veas en la vía. Si caes en un agujero o en un bordillo, debes llevar los neumáticos a que los revisen.
Las grietas en los flancos son un signo de envejecimiento de los neumáticos, pero también de exposición al sol y al ozono.
Otra causa puede ser la limpieza de los flancos de los neumáticos. Si utilizás productos químicos para hacer brillar tus neumáticos, éstos pueden eliminar los agentes protectores y, por lo tanto, exponerlos más rápidamente al agrietamiento.
La aparición de grietas en el flanco del neumático es una señal de advertencia de que el neumático se acerca al final de su vida útil y de que debes prepararte para cambiarlo. Podés consultar a un profesional para que te asesore.
Es bastante normal observar ligeras deformaciones en los neumáticos radiales (la mayoría de los neumáticos).
Esto no afecta a su rendimiento.
El flanco de los neumáticos está formado por muchos componentes, incluidas las lonas (textiles o metálicas).
