Como el clima de las estaciones es cada vez más intenso, algunos autos pueden tener dificultades con la nieve. Michelin examina el desempeño de los utilitarios frente al mal tiempo.

¿El seguro de los SUV es más caro?
¿El seguro de los SUV es más caro?
Aunque la noción preconcebida común es que el seguro de los vehículos utilitarios deportivos puede ser más caro que el de las alternativas de sedán, esto dependerá en gran medida de cuatro factores principales: el costo de reparación, el daño potencial que puede causar, el historial de seguridad y la probabilidad de robo del vehículo.

Las primas pueden reducirse considerablemente gracias a las tecnologías que funcionan para prevenir las colisiones, incluidos los sistemas de alerta de salida de carril y las alertas de detección de señales de tráfico.
Cada auto puede clasificarse en una categoría de seguro, desde uno (el más barato de asegurar) hasta 50 (el más caro). Este sistema de clasificación de grupo administrado por Thatcham Research se aplica a todos los autos nuevos. A continuación, incluimos algunos ejemplos de SUV:
Categoría | Ejemplo de modelo | Grupo de seguro |
SUV compacto | Renault Captur Dynamique | De 9 a 15 |
Mini-SUV | Audi Q2 | Hasta 17 |
SUV Crossover mediano de lujo | Porsche Cayenne | 45 |
SUV grande | Toyota Land Cruiser | 27 |

Se sabe que los autos SUV son más robustos, pero ¿cómo se comportan en terrenos irregulares? En esta sección, Michelin describe si un SUV puede embarcarse en aventuras Off-Road.

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