MICHELIN e.Primacy
Neumáticos diseñados para optimizar el consumo de energía y prolongar la experiencia de manejo
Para vehículos eléctricos, híbridos o consumo eficiente de carburante.
Reducí el consumo de energía(3)(1) con este neumático para ruta. MICHELIN e.PRIMACY, elegido por los fabricantes de equipos originales para equipar sus vehículos eléctricos, híbridos o de bajo consumo.
- Neumático MICHELIN e.Primacy para vehículos eléctricos, híbridos o consumo eficiente de carburante
- Bajo consumo de combustible en su categoría(1)
- Autonomía de la batería prolongada para vehículos eléctricos(1)
- Reducción del consumo de combustible gracias a la menor resistencia al rodamiento(5)
- Seguridad duradera(6)
- Excelente durabilidad(2)
MICHELIN
Beneficios clave del neumático Neumático e.Primacy
Conseguí un ahorro de energía(3)(5) con el neumático ecológico MICHELIN hecho para durar, apoyando la transición energética.
Ahorrá energía(3) con MICHELIN e.PRIMACY, el neumático hecho para durar(2). Apoyando la transición energética, este innovador neumático ofrece un bajo consumo gracias a sus excelentes prestaciones de resistencia al rodamiento (-27 % de media en comparación con los principales competidores(5)). Este neumático ahorrador de combustible también incorpora el compuesto Energy Passive para reducir la disipación de energía, y un cinturón delgado que utiliza menos materias primas.
Reseña del neumático e.Primacy
Hay 364 opiniones sobre el neumático e.Primacy
Calificación global
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1-5 de 364 opiniones
Publicado el 22 de enero de 2026 por Anonymous
Recogido por Driver Reviews
Since buying these tyres the weather has been wet and cold. We mostly do town driving with the occasional 200 mile motorway round trip. The tyres have performed well in all situations and we feel confident using them. I would purchase them again.
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Desempeño del neumático
Valor por tu inversión
Vehículo: Hyundai IONIQ
Comprado en: 28/10/25
Aprox. millas recorridas 1500
Publicado el DriverReviews
Publicado el 21 de enero de 2026 por Anonymous
Recogido por Driver Reviews
Excellent , better handling.
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Desempeño del neumático
Valor por tu inversión
Vehículo: Nissan Leaf
Comprado en: 29/10/25
Aprox. millas recorridas 2000
Publicado el DriverReviews
Publicado el 19 de enero de 2026 por Anonymous
Recogido por Driver Reviews
Excellent grib and stopping in the wet, along with good mileage.
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Desempeño del neumático
Valor por tu inversión
Vehículo: Kia EV6
Comprado en: 27/10/25
Aprox. millas recorridas 1500
Publicado el DriverReviews
Publicado el 17 de enero de 2026 por Anonymous
Recogido por Driver Reviews
this brand of tyre performs well on E golf.
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Desempeño del neumático
Valor por tu inversión
Vehículo: Volkswagen Golf
Comprado en: 17/10/25
Aprox. millas recorridas 1500
Publicado el DriverReviews
Publicado el 15 de enero de 2026 por Anonymous
Recogido por Driver Reviews
Very happy. The previous set lasted over 30,000 miles, and I only changed them as a precaution because it was winter time. My car is a 1.5 Nissan Note diesel. The tyres are quiet and ‘comfortable’ to ride on. I feel confident with the tyres on wet roads and generally happy with the good grip. I will be replacing the rear tyres soon, and they have lasted over 37,000 trouble free miles. I will use the same brand and type. Very happy with y choice
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Desempeño del neumático
Valor por tu inversión
Vehículo: Nissan Note
Comprado en: 14/01/25
Aprox. millas recorridas 10500
Publicado el DriverReviews
Avisos legales
1 - Cuando es nuevo, MICHELIN e.Primacy genera de promedio 2kg/t de resistencia media al rodamiento menos que los competidores, lo que equivale a una reducción del consumo de carburante de hasta 0,21l/100km, para un VW Golf 7 1.5 TSI o el equivalente a una ganancia de hasta un 7% en la autonomía de la batería para un VW e.Golf.2 Test de duración realizada por el CENTRO DE PRUEBAS DEKRA, a petición de Michelin, en junio-julio de 2020, en la dimensión 205/55 R16 91V en VW Golf 7, comparando MICHELIN e.Primacy (100%) con MICHELIN Primacy 4 (102,1%). Test de duración en uso real medio (D50) con 14.460 km recorridos y duración extrapolada a 1,6 mm.3 Consumo de energía: nafta para los vehículos térmicos e híbridos, electricidad para los vehículos eléctricos.4 Fuente: estudio interno de los catálogos europeos de neumáticos en el mercado europeo.5 Test de resistencia al rodamiento realizadas en máquina por Applus Idiada, a petición de Michelin, en junio de 2020 (para neumáticos nuevos) y agosto de 2020 (para neumáticos desgastados con 2mm de goma) de 2020, en la dimensión 205/55 R16 91V, comparando MICHELIN e. PRIMACY (nuevo: 5,58kg/t y desgastado: 5,13kg/t) frente a MICHELIN PRIMACY 4 (nuevo: 7,74kg/t y desgastado: 6,25kg/t) y los principales competidores. La conducción eco-responsable depende sobre todo de los hábitos de conducción, del mantenimiento del vehículo o de las presiones de los neumáticos.6 Nuevo y desgastado (desgastado significa desgastado en máquina (pulido) hasta la profundidad del indicador de desgaste de la banda de rodamiento según la normativa para el indicador de desgaste , en estado desgastado 205/55 R16 91V MICHELIN e.Primacy, está por encima del umbral de adherencia en mojado de la normativa que se aplica a los neumáticos nuevos.