LAS 24 HORAS DE LE MANS

Las 24 Horas de Le Mans son la carrera automovilística más famosa y prestigiosa del mundo. Organizada por primera vez en 1923, celebró su centenario en 2023. Michelin ganó la prueba inaugural en asociación con el fabricante de vehículos francés Chenard & Walcker. El comienzo de una larga historia de éxitos para los neumáticos MICHELIN. Organizada por el ACO (Automobile Club de l'Ouest), es una prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA. Es la carrera más larga de la serie y tiene lugar en el circuito más largo y rápido del calendario (longitud: 13,626 km / velocidad media: 240 km/h).

Todos los participantes de Hypercar y LMGTE Am disputaron las 24 Horas de Le Mans de 2023 con neumáticos de la gama MICHELIN Pilot Sport.

A diferencia de las otras rondas del Campeonato del Mundo de Resistencia, donde los equipos están limitados a dos tipos de neumáticos lisos, el reglamento de las 24 Horas de Le Mans permite el uso de los tres tipos de compuestos lisos.

• Blando: temperaturas inferiores a 15°C, o carreras nocturnas. 

• Medio: temperaturas superiores a 15°C. 

• Duro: temperaturas superiores a 30°C. 

• También hay disponible una opción WET versátil para condiciones que van de húmedas a muy húmedas.

Los hiperautos son la categoría principal para los prototipos más potentes del deporte (alrededor de 1.000 CV). La categoría incluye los vehículos LMH (Le Mans Hypercar) de Toyota, Peugeot, Ferrari, Glickenhaus y Vanwall, además de los prototipos LMDh (Le Mans Daytona hybrid) de Porsche y Cadillac.

Para las 24 Horas de Le Mans del centenario, los neumáticos MICHELIN llevaron una marca de color en los flancos para facilitar la identificación de qué auto llevaba qué tipo de neumático en cada momento.

Michelin ha sido designado por la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y el ACO proveedor exclusivo de neumáticos para los prototipos Hypercar. El reglamento LMGTE Am permite la competición abierta entre marcas de neumáticos, pero todos los competidores han optado por correr con neumáticos Michelin desde 2018.

Más información sobre las 24 Horas de Le Mans y los neumáticos MICHELIN en la carrera, en nuestra Guía de la Carrera 2023.

• Blandos: temperaturas inferiores a 20 °C, o carreras nocturnas, por ejemplo. 

• Medio: temperaturas entre 15 °C y 35 °C. 

• Duro: temperaturas superiores a 30 °C. 

• Neumáticos de lluvia: los Michelin Drying Wets (para condiciones de secado) y Full Wets (lluvia intensa) tienen un dibujo idéntico.

With a score of 32 outright wins to its name, including an ongoing spell of 27 consecutive victories since 1998, Michelin has exceptional experience of the Le Mans 24 Hours and unique expertise. All of the 23 Hypercar prototypes contesting the 2024 race are equipped with MICHELIN Pilot Sport tyres. It is the first time that Michelin has worked with this many cars in the headlining class. Alpine, BMW, Lamborghini and Isotta Fraschini have joined the fray this year, alongside Toyota which was the first global carmaker to commit to the category. The challenge for Michelin is to provide these cars with the most competitive tyres possible as they endeavour to win the 92^nd edition of Le Mans 24 Hours. 

The Hypercar drivers are all seasoned professionals and represent the cream of endurance racing. The list features several former Le Mans winners, as well as ex-Formula 1 drivers like Sébastien Bourdais, Sébastien Buemi and the 1997 F1 World Champion Jacques Villeneuve.