MICHELIN e.Primacy
Neumáticos diseñados para optimizar el consumo de energía y prolongar la experiencia de manejo
Para vehículos eléctricos, híbridos o consumo eficiente de carburante.
Reducí el consumo de energía(3)(1) con este neumático para ruta. MICHELIN e.PRIMACY, elegido por los fabricantes de equipos originales para equipar sus vehículos eléctricos, híbridos o de bajo consumo.
- Neumático MICHELIN e.Primacy para vehículos eléctricos, híbridos o consumo eficiente de carburante
- Bajo consumo de combustible en su categoría(1)
- Autonomía de la batería prolongada para vehículos eléctricos(1)
- Reducción del consumo de combustible gracias a la menor resistencia al rodamiento(5)
- Seguridad duradera(6)
- Excelente durabilidad(2)
MICHELIN
Beneficios clave del neumático Neumático e.Primacy
Conseguí un ahorro de energía(3)(5) con el neumático ecológico MICHELIN hecho para durar, apoyando la transición energética.
Ahorrá energía(3) con MICHELIN e.PRIMACY, el neumático hecho para durar(2). Apoyando la transición energética, este innovador neumático ofrece un bajo consumo gracias a sus excelentes prestaciones de resistencia al rodamiento (-27 % de media en comparación con los principales competidores(5)). Este neumático ahorrador de combustible también incorpora el compuesto Energy Passive para reducir la disipación de energía, y un cinturón delgado que utiliza menos materias primas.
Reseña del neumático e.Primacy
Hay 383 opiniones sobre el neumático e.Primacy
Calificación global
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1-5 de 383 opiniones
Publicado el 13 de febrero de 2026 por Anonymous
Recogido por Driver Reviews
Excellent tyre for this car
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Desempeño del neumático
Valor por tu inversión
Vehículo: BMW i3
Comprado en: 21/11/25
Aprox. millas recorridas 1500
Publicado el DriverReviews
Publicado el 1 de febrero de 2026 por Anonymous
Recogido por Driver Reviews
Tyres were still performing superbly. In the Autumn months I had no traction issues from a standstill, cornering grip or braking concerns at all. I was worried the e-primacy may struggle in colder damp conditions but they were absolutely no problem at all. I’ve recently swapped over to winter tyres for the colder months. Definitely noticed a reduction in range when switching to the winter tyres - the colder weather will no doubt play the biggest part in this, but the winter tyres are rated c for fuel efficiency vs the a for the e primacy tyres.
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Desempeño del neumático
Valor por tu inversión
Vehículo: BMW i3
Comprado en: 26/01/25
Aprox. millas recorridas 4000
Publicado el DriverReviews
Publicado el 1 de febrero de 2026 por Anonymous
Recogido por Driver Reviews
Tyres were still performing superbly. In the Autumn months I had no traction issues from a standstill, cornering grip or braking concerns at all. I was worried the e-primacy may struggle in colder damp conditions but they were absolutely no problem at all. I’ve recently swapped over to winter tyres for the colder months. Definitely noticed a reduction in range when switching to the winter tyres - the colder weather will no doubt play the biggest part in this, but the winter tyres are rated c for fuel efficiency vs the a for the e primacy tyres.
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Desempeño del neumático
Valor por tu inversión
Vehículo: BMW i3
Comprado en: 26/01/25
Aprox. millas recorridas 4000
Publicado el DriverReviews
Publicado el 6 de diciembre de 2025 por Anonymous
Recogido por Driver Reviews
The Michelin eprimacy tyres are significantly better than the factory fitted Bridgestones that the i3 comes with new
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Desempeño del neumático
Valor por tu inversión
Vehículo: BMW i3
Comprado en: 07/08/25
Aprox. millas recorridas 2500
Publicado el DriverReviews
Publicado el 5 de diciembre de 2025 por Anonymous
Recogido por Driver Reviews
Better wet grip and good ev mileage.
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Desempeño del neumático
Valor por tu inversión
Vehículo: BMW i3
Comprado en: 11/09/25
Aprox. millas recorridas 1500
Publicado el DriverReviews
Avisos legales
1 - Cuando es nuevo, MICHELIN e.Primacy genera de promedio 2kg/t de resistencia media al rodamiento menos que los competidores, lo que equivale a una reducción del consumo de carburante de hasta 0,21l/100km, para un VW Golf 7 1.5 TSI o el equivalente a una ganancia de hasta un 7% en la autonomía de la batería para un VW e.Golf.2 Test de duración realizada por el CENTRO DE PRUEBAS DEKRA, a petición de Michelin, en junio-julio de 2020, en la dimensión 205/55 R16 91V en VW Golf 7, comparando MICHELIN e.Primacy (100%) con MICHELIN Primacy 4 (102,1%). Test de duración en uso real medio (D50) con 14.460 km recorridos y duración extrapolada a 1,6 mm.3 Consumo de energía: nafta para los vehículos térmicos e híbridos, electricidad para los vehículos eléctricos.4 Fuente: estudio interno de los catálogos europeos de neumáticos en el mercado europeo.5 Test de resistencia al rodamiento realizadas en máquina por Applus Idiada, a petición de Michelin, en junio de 2020 (para neumáticos nuevos) y agosto de 2020 (para neumáticos desgastados con 2mm de goma) de 2020, en la dimensión 205/55 R16 91V, comparando MICHELIN e. PRIMACY (nuevo: 5,58kg/t y desgastado: 5,13kg/t) frente a MICHELIN PRIMACY 4 (nuevo: 7,74kg/t y desgastado: 6,25kg/t) y los principales competidores. La conducción eco-responsable depende sobre todo de los hábitos de conducción, del mantenimiento del vehículo o de las presiones de los neumáticos.6 Nuevo y desgastado (desgastado significa desgastado en máquina (pulido) hasta la profundidad del indicador de desgaste de la banda de rodamiento según la normativa para el indicador de desgaste , en estado desgastado 205/55 R16 91V MICHELIN e.Primacy, está por encima del umbral de adherencia en mojado de la normativa que se aplica a los neumáticos nuevos.