Seguridad hecha para durar. El más seguro desde el primer hasta el último kilómetro.
El neumático MICHELIN Primacy 4 está diseñado con una seguridad hecha para durar(1), además de ser el número 1 en durabilidad(4) en su categoría.
Excelente rendimiento de frenado en mojado para mantener el control(3)
Nuevo, frena 5,4mts antes que otras marcas en piso mojado, y usado frena 7,4 mts(1)(2)(3). Las tecnologías MICHELIN EverGrip cuentan con la última generación de compuestos de caucho de alto rendimiento que proporcionan un excelente rendimiento de frenado en mojado. Una banda de rodamiento optimizada y orientada a la seguridad que proporciona un 22% más de espacio para evacuar el agua en condiciones de humedad, incluso cuando esta usado(7). Conducí con confianza durante toda la vida del neumático, con la seguridad(1)(3) de que vos y tus pasajeros estarán protegidos incluso en lluvias fuertes.
Número 1 en durabilidad(4).
MICHELIN Primacy 4 tiene la mejor durabilidad en comparación con sus principales competidores(4) gracias al Parche de Contacto Optimizado que distribuye la presión y el calor del neumático de manera más uniforme para prevenir y limitar su desgaste. Un compuesto altamente resistente a la abrasión asegura un desgaste uniforme del neumático para un alto kilometraje. El innovador indicador de desgaste de la banda de rodamiento de MICHELIN es una gran ayuda para determinar si el neumático sigue siendo utilizable en la ruta. MICHELIN Primacy 4 ofrece un 20% más kilometraje que el neumático MICHELIN Primacy 3(6).
Es el segundo juego de neumáticos que monto en mi coche Volvo XC40, los primeros los cambié con 40.000 km, y todavía podía haber hecho algunos más. Cada 10.000 km los cambio de posición los de detrás adelante y viceversa. Buen agarre y silenciosos. La mejor marca en calidad y duración.
Un neumático montado el verano de 2023 que después de 20000km se queda a 0 de huella. Me parece que el rendimiento ha sido bueno pero no se le ha exigido ningún tipo de condición especial para tener tan poca vida. Circulo estos kilómetros por autovías de España y parece que he estado en circuitos haciendo esos km. Suerte que la alineación de mi vehículo es correcta y no he tenido problemas por disimetrías de desgaste, pero caro el precio a pagar por solo ese uso. No recomendaría esa serie de neumáticos, que a mi entender y por la experiencia de familiares y amigos le han dado una vida de 30 a 40000 km. No he recibido buenas contestaciones por parte de la marca y se desvinculan de toda responsabilidad en la fabricación y o compuesto.
LLEVO 32 EN EL TAXI LA MAYORIA POR NO DECIR TODAS HE PUESTO MICHELIN POR DURACION Y SEGURIDAD ,ES VERDAD QUE NO SON MUY BARATAS ,PERO QUE QUIEREN QUE LES DIGA ES LO MEJOR QUE HE PROBADO EN MI SKODA SUPER B COMBI2023 DE L NUEVO MODELO,LA MEDIDA ES 215/55/17 94V,NO VOY A PONER LOS KM PORQUE ME VAN A DECIR QUE ESTOY LOKO PERO MUCHISIMOS KM ,LOS VOY A CAMBIAR PORQUE YA HAN CUMPLIDO SU FUNCION PERO VOY A VOLVER A REPETIR ES UNA LOCURA COMO AGARRAN Y LO QUE DURAN SON LOS PRIMEROS QUE TRAIAN DE CASA ASI QUE NO DIGO MAS CONDUCIENDOLO YO SOLO.
Traía unas Hankook, buena llanta, pero tuve la oportunidad de ir a un centro Michelin, en sendero Apodaca, que por cierto súper profesionales y amables, me recomendaron esa llanta debido a mis hábitos de manejo (80% carretera 20% cuidad) y que llantas mis amigos! En mojado tanto en cuidad como en carretera, son unas bellezas, se agarran muy bien y en seco, medio y altas velocidades, curvas etc, un agarre descomunal, el compuesto "más suave" pero duradero, una belleza!
Para mí son los mejores neumáticos que hay en el mercado.
Sección
185
Perfil
60
Tamaño de la llanta
15
Índice de carga
88
Código de velocidad
H
Sección
195
Perfil
65
Tamaño de la llanta
15
Índice de carga
91
Código de velocidad
H
(1) Rendimiento duradero-Hasta el último kilómetro significa que se han hecho las pruebas sobre un neumático nuevo y un neumático desgastado en una máquina (cepillado) hasta el límite legal permitido, es decir, la profundidad máxima que indica el testigo de desgaste, en la dimensión 205/55 R16 91V estando por encima del límite establecido en agarre sobre suelo mojado.
(2) Prueba de frenado en mojado, entre 80 y 20 km/h, realizada por TÜV SÜD a petición de Michelin, entre junio y julio de 2017, con neumáticos 205/55 R 16 montados en un Volkswagen Golf 2.0 que compara el neumático MICHELIN PRIMACY 4 con los competidores A, B, C y D.
(3) Prestaciones de frenada en mojado con un neumático desgastado- Test de frenada en mojado realizado por TUV SUD Product Servic a petición de Michelin, septiembre 2019 y julio 2020, entre 80 y 20 km/h en la dimensión 205/55 R16 91V en un VW Golf 7 comparando MICHELIN PRIMACY 4 (100%) en comparación con los principales competidores.
(4) Duración - Ganador del Test de verano ADAC 2020 realizado en un Ford Kuga con dimensión 235/55 R17. MICHELIN Primacy 4 es el mejor de los 12 neumáticos testados según las propiedades probadas (mojado, seco, ruido, desgaste, consumo de carburante) MICHELIN Primacy 4 es el ganador de la prueba con estos comentarios: "Muy equilibrado, con la mejor nota en mojado, excelente en desgaste, muy bueno en seco"-Clasificación 1.0 en desgaste.
(5) Ahorro de carburante- Prueba de resistencia al rodamiento llevada a cabo por el servicio de productos TÜV SÜD, a petición de Michelin, entre junio y julio de 2017, en la dimensión 225/45 R17 94W. MICHELIN Primacy 4 genera un 11 % menos de resistencia al rodamiento que MICHELIN Primacy 3.
(6) Más kilometraje - Test realizado por DEKRA TEST CENTER solicitado por Michelin, junio- julio de 2017, en la dimensión 225/45 R17 94W en un VOLKSWAGEN Golf 7 comparando MICHELIN Primacy 4 con MICHELIN Primacy 3.
(7) Más espacio para evacuar agua - En la escultura completa, en comparación con la escultura estándar de MICHELIN Primacy 3 cuando está desgastado.
(8) Para más información el usuario encontrará el texto completo de los términos y condiciones de la garantía ofrecida por Michelin en https://www.michelin.com.ar/ en el apartado de Garantía de Fabricación.
