Agarre en mojado, durabilidad y rendimiento para su motocicleta cruiser
La mejor de la clase en superficies húmedas (1)
Excelente agarre en mojado (1), gracias a una mezcla de compuestos que incorpora la Tecnología MICHELIN de Sílice combinada con un índice de vacíos un 3% superior al de la llanta delantera MICHELIN COMMANDER II.(1)
La llanta MICHELIN COMMANDER II sigue durando
La durabilidad de la llanta MICHELIN COMMANDER II continúa con un nuevo perfil que mejora el área de contacto.
El nuevo perfil proporciona excelente manejo
La tecnología MICHELIN Aramid Shield, combinada con su nuevo perfil, proporciona a la llanta MICHELIN COMMANDER III Cruiser una mejor manejabilidad en las curvas, superior a la de la llanta MICHELIN COMMANDER II.
BMW: R NINE-T BOBBER
El lanzamiento de la moto se modifica por completo, haciendo la moto mucho mas manejable a bajas velocidades y es impresionante el agarra que tiene en curva.
Debido al centro de gravedad transversal offset de las Harleys con neumáticos gordos, el desgaste asimétrico es algo común. Debido al perfil más ovalada del Commander III, ha desaparecido este problema, además...sobre todo por el delantero, las ultra pesadas Harleys entran en curva como si fuese otro modelo más ligero. También duran más que el Commander III.
Hasta ahora había montado en mi Suzuki Intruder los commander 2 y ahora he querido cambiar a los commander III Cruiser y la verdad es que son una pasada, se nota la evolución de un neumático al otro, estoy muy contento.
Los neumáticos van muy bien, el único problema es que el neumático en los baches y sobre todo en los pasos de cebra elevados, al bajar de los pasos elevados me pega la llanta. La casa recomienda 40 psi y las llevo a 44 psi y aun así pego llantazo Con las commander 2 nome ocurría esta circunstancia
Me dijeron que duraba mucho mas , però en mi Caso, han sido 12 mil km , y he llegado hasta verse la fibra de debajo de la goma.
Sección
140
Perfil
90
Tamaño de la llanta
15
Índice de carga
76
Código de velocidad
H
Sección
150
Perfil
90
Tamaño de la llanta
15
Índice de carga
74
Código de velocidad
H
Sección
170
Perfil
80
Tamaño de la llanta
15
Índice de carga
77
Código de velocidad
H
Sección
180
Perfil
70
Tamaño de la llanta
15
Índice de carga
76
Código de velocidad
H
(1) Según la revista Motorrad de junio de 2020. MICHELIN Commander III Cruiser es el ganador de la prueba en comparación con Metzeler Cruisetec, Bridgestone Battlecruise H50, Continental ContiTour, Mistas Custom Force, Pirelli Night Dragon GT y Dunlop D401 con dimensión delantera 130/90 B16 y trasera 150 / 80 B16. Probado en el campo de pruebas europeo de Bridgestone en Nettuno, cerca de Roma. El MICHELIN Commander III Cruiser es el mejor de su clase, con 3 prestaciones extraordinarias en mojado: ¡el mayor ángulo de inclinación, la menor distancia de frenado y el mejor tiempo por vuelta!
