Name: MICHELIN ROAD 5
Brand: MICHELIN
Rating: 4.67 (45 reviews)

Con las tecnologías MICHELIN 2CT (Two Compound Technology o Tecnologia de Doble Compuesto) y 2CT+ combinadas, la última generación de compuestos y su banda de rodamiento con hendiduras finas, el neumático MICHELIN Road 5 ofrece el mejor agarre en mojado frente a sus principales competidores* sin comprometer sus prestaciones en seco.**

* Según estudios internos realizados en el circuito de pruebas de Michelin en Fontange, supervisados por expertos independientes, que compararon los neumáticos MICHELIN Road 5 con los METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT y BRIDGESTONE T30 EVO, con las medidas 120/70 ZR17 (delantero) y 180/55 ZR17 (trasero) en una Suzuki Bandit 1250.

** Según pruebas externas realizadas por el Centro de Pruebas MTE, encargadas por Michelin, que compararon los neumáticos MICHELIN Road 5 con los MICHELIN Pilot Road 4, METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT y BRIDGESTONE T30 EVO, con las medidas 120/70 ZR17 (delantero) y 180/55 ZR17 (trasero) en una Kawasaki Z900, demostrando el mejor rendimiento general en seco y n.° 1 en maniobrabilidad

Aún con un uso del 50%, el neumático MICHELIN Road 5 mantiene la velocidad de frenado como un neumático MICHELIN Pilot Road 4 nuevo*, gracias a las hendiduras evolutivas del MICHELIN XST Evo.

* Según estudios internos realizados en el centro de excelencia de Michelin en Ladoux, supervisados por expertos independientes, que compararon los neumáticos MICHELIN Road 5 tras haber recorrido 5635 km y con 50% de profundidad de banda de rodamiento, con neumáticos MICHELIN Pilot Road 4 nuevos y usados.

Con su mejorado agarre en superficies secas, su estabilidad y el mejor comportamiento frente a sus principales competidores ofrece aún más placer de manejo gracias a su cubierta patentada MICHELIN ACT+. 3*

* Según pruebas externas realizadas por el Centro de Pruebas MTE, encargadas por Michelin, que compararon los neumáticos MICHELIN Road 5 con los MICHELIN Pilot Road 4, METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT y BRIDGESTONE T30 EVO, con las medidas 120/70 ZR17 (delantero) y 180/55 ZR17 (trasero) en una Kawasaki Z900, demostrando el mejor rendimiento general en seco y n.° 1 en maniobrabilidad

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7 dimensiones disponibles para el neumático MICHELIN ROAD 5

Posición

Delantero Trasero Delanteros y traseros

Sección: 120
Perfil: 60
Tamaño de la llanta: 17
Índice de carga: 55
Código de velocidad: (W)

Sección: 120
Perfil: 70
Tamaño de la llanta: 17
Índice de carga: 58
Código de velocidad: (W)

Sección: 150
Perfil: 70
Tamaño de la llanta: 17
Índice de carga: 69
Código de velocidad: (W)

Sección: 160
Perfil: 60
Tamaño de la llanta: 17
Índice de carga: 69
Código de velocidad: (W)

Sección: 180
Perfil: 55
Tamaño de la llanta: 17
Índice de carga: 73
Código de velocidad: (W)

Sección: 190
Perfil: 50
Tamaño de la llanta: 17
Índice de carga: 73
Código de velocidad: (W)

Sección: 190
Perfil: 55
Tamaño de la llanta: 17
Índice de carga: 75
Código de velocidad: (W)

MICHELIN

road 5

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Collected By

Enrique

Publicado en

12 de diciembre de 2023

5 /5

Superficie seca agarre
Duración
Maniobrabilidad
Estabilidad
Agarre superficial mojado

Comprado el

10 de enero de 2023

Publicado originalmente en

www.michelin.es

Traducí esta reseña

Los veo geniales para un uso en carretera , para salir los fines de semana a la sierra y apretarle a la moto en tu tramo de curvas favorito. Los he tenido en una Mt09 SP y no he tenido ningún susto ni me ha saltado el control de tracción en ningún momento. Son geniales.

Perfectos para carretera

Epi69

15 de abril de 2023

20 de diciembre de 2022

Buen neumáticos gran agarre y buena duración

Muy buenos neumaticos

El oráculo

9 de enero de 2023

7 de mayo de 2021

Yo llevo rodando con ellas la Road 5 12 mil kms y están prácticamente nuevos.la moto es una fz6 N del 2004.estoy muy contento con el rendimiento

Road 5

Encetrenador

8 de diciembre de 2022

4 /5

1 de abril de 2022

En agua son muy buenos, de lo mejor del mercado. Es una goma que calienta rápido, va francamente bien pero creo que le aumentaron resistencia por el centro (trasero) y mas blando por los flancos. Mas prestacional que los road 4, pero en durabilidad no ganan a su antecesor. Se podría decir que es el neumático perfecto que es bueno en todo pero sobresale solo en agua.

Evolución del road4, depende

MEMO

4 de septiembre de 2022

18 de septiembre de 2020

he venido adquiriendo las llantas michellin desde las Pailot roat 3 hasta las Roat 5 y estas me han dejado sin palabras y eso que las estoy utilizando en una moto de bajo cilindraje. Una honda CB190R el agarre de estas llantas son geniales y en curva sebera adrenalina, ademas la reducion de la velocidad mucho mas raido que las verciones anteriores ha y lo que mas me a encantado de esta llantas es el agarre en mojado una locura ya qusoy un loquillo en esta moto jajajaj. Ya me encuentro acquieriendo las siguientes PAILOT ROAT 6 QUE ESPERO QUE HALLAN VENIDO EN LAS REFERENCIA 120/60/17 Y 160/60/17 QUE DIOS PROTEJA A CADA UNO DE NOSOTROS QUE ESTAMOS UTILISANDO ESTE MEDIO DE TRANSPORTE PARA NUESTRAS LOCURAS

MICHELIN ROAD 5

Roadster

¿Por qué elegir neumáticos MICHELIN Road 5 y MICHELIN Road 5 Trail?

MICHELIN Road 5 : #1 for Wet grip 2017 UK

N.º 1 en agarre en mojado*

MICHELIN Road 5 : even after 3000 miles, experience exceptional braking in the wet 2017 EN

Aún con un uso del 50%, posee una frenada excepcional en superficies mojadas*