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¿Cuánto duran los neumáticos?

Consejos para neumáticos de autos, SUVs y camionetas

¿Te preguntas cuánto deben durar los neumáticos? 

Definir la vida útil de un neumático es difícil, ya que son muchos los criterios que intervienen, pero leyendo este artículo sabrás cómo conservar los neumáticos el mayor tiempo posible, cuándo es aconsejable llevarlas a revisión y qué neumáticos garantizan las mejores prestaciones hasta el último kilómetro.

¿Por qué es importante que los neumáticos duren?

Hay dos razones principales por las que debes hacer que los neumáticos duren tanto como su rendimiento lo permita.

1 - Preservar el medio ambiente

Al preservar la duración de los neumáticos, los cambias con menos frecuencia, lo que reduce el impacto en el planeta.

Haz que las llantas duren para preservar el medio ambiente

2 - Evitar gastos innecesarios

Sustituir los neumáticos antes de tiempo significa incurrir en mayores gastos de los que se habrían producido. Al dejar que duren hasta el final, se limita el presupuesto asignado al vehículo.

¿Cómo evitar el desgaste prematuro de los neumáticos?

Un neumático está sujeto a un desgaste inevitable con el paso del tiempo y los kilómetros, pero este puede acelerarse si no se toman ciertas precauciones.

Comprueba regularmente la presión de los neumáticos

Los neumáticos subinflados provocan un desgaste prematuro de los mismas. Como un neumático pierde naturalmente algo de aire con el tiempo, recomendamos comprobar la presión una vez al mes para los neumáticos montados (y una vez al año para los de repuesto).

Además del desgaste de los neumáticos, manejar con neumáticos subinflados supone un gasto extra de combustible, ya que el vehículo consume más.

Los neumáticos sobre infladas también son propensas al desgaste prematuro. Por eso es importante ajustar la presión de los neumáticos según las recomendaciones del fabricante.

Para que tus llantas duren comprueba regularmente la presión de las llantas

Evita los impactos

Cuando pasas por un cordón, bache o lomo de burro se produce un impacto que puede acelerar el desgaste de los neumáticos.

De hecho, un impacto en uno o varios neumáticos pueden hacer que la geometría del vehículo se desajuste. ¿La consecuencia? Un desgaste irregular de tus neumáticos que requerirá una sustitución prematura.

Almacena correctamente los neumáticos de verano/invierno

Es importante que los que no utilices se guarden en un lugar limpio y aireado, protegidos de la intemperie para conservarlos.

Las temperaturas extremas también afectan al envejecimiento de la goma. En lugar de exponerlos a temperaturas demasiado altas o bajas, elige un lugar templado, alejado de la luz solar directa.

Para que tus llantas duren, guárdalos de forma correcta

¿Cuándo llevar a comprobar la presión de los neumáticos?

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Si observas un desgaste anormal

¿Notas que los neumáticos presentan más desgaste en un lado de la banda de rodamiento? ¿Solo en el centro? ¿O solo en los hombros de la llanta? ¿Ves un desgaste repetido de las facetas? 
Lleva el neumático rápidamente a revisar para solucionar el problema antes de que empeore.

A partir de 5 años de uso

En 5 años, es probable que los neumáticos hayan rodado por muchas superficies diferentes y quizás hayan sufrido golpes.  Después de 5 años de uso, llévalos a revisar a un profesional al menos una vez al año. Esto garantizará que no se hayan dañado prematuramente y que no te pongan en peligro a ti o a tus pasajeros.

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DOT del neumático: ¿cómo saber la edad del neumático?

Los neumáticos tienen una marca "DOT" que indica, mediante un código, su fecha de fabricación. Este código se compone de 4 dígitos; los dos primeros designan la semana y los dos siguientes el año de fabricación. Con esta información, podrás saber si los neumáticos han superado el periodo de los 5 años o no.

Al final del DOT de la llanta, puedes encontrar el código de antigüedad de la llanta

Al final del DOT de la llanta, el código de antigüedad del neumáticoindica que fue fabricada en la semana 47 del año 2014

Límite de edad de los neumáticos: el umbral de los 10 años

Los neumáticos no vencen, pero si los neumáticos no han sido sustituidos 10 años después de su fecha de fabricación, Michelin recomienda hacerlo por otras nuevas como medida de precaución. Esta recomendación también se aplica a los neumáticos de repuesto.

El umbral del indicador de desgaste

La legislación establece que un neumático debe cambiarse cuando la banda de rodamiento tiene una altura inferior a 1,6 mm. Este umbral se indica en los neumáticos mediante indicadores de la banda de rodamiento, pequeñas zonas elevadas entre las bandas de rodamiento que miden con precisión esta altura. 

Indican que es necesario cambiar el neumático cuando la altura de la banda de rodamiento ha descendido hasta el nivel de los indicadores de desgaste. En los neumáticos Michelin, se pueden ver pequeñas protuberancias en el hombro del neumático para ayudar a localizar los indicadores de desgaste en la banda de rodamiento.

Oznake s Michelinkom postavljene su na mjesta na kojima se na našim gumama nalaze indikatori istrošenosti.

Elige neumáticos que rindan hasta el último kilómetro

¿El último kilómetro? Es entonces cuando la banda de rodamiento del neumático habrá alcanzado realmente el umbral del indicador de desgaste.

Todas las gamas Michelin están diseñadas para combinar una excelente duración y un excelente nivel de rendimiento hasta el último kilómetro.
Por ejemplo, con nuestras gamas MICHELIN Primacy 4, MICHELIN CrossClimate 2 y MICHELIN Alpin 6, ofrecemos a los conductores una seguridad óptima hasta el último kilómetro.

¿Por qué lo hacemos? Porque estas nuevas generaciones de neumáticos tienen un dibujo evolutivo de la banda de rodamiento que permite que el neumático mantenga sus prestaciones hasta el final, incluso cuando está desgastado. 

Evitan el aquaplaning incluso con un gran desgaste

Para evitar el aquaplaning (pérdida de control al circular por una ruta mojada), el agua debe almacenarse en la banda de rodamiento del neumático antes de evacuarse por la parte trasera y los laterales. 

A medida que el neumático se desgasta, hay menos bandas de rodamiento elevadas y, por tanto, menos lugares donde almacenar el agua. En este caso, el neumático se levanta con una capa de agua entre el neumático y la ruta. Esto provoca una pérdida de agarre y, por tanto, de estabilidad y control.

El dibujo evolutivo del dibujo de la banda de rodamiento de Michelin garantiza que el neumático siga almacenando y evacuando el agua correctamente hasta el final de su vida útil, evitando así el fenómeno del aquaplaning.

Descubre nuestras gamas

Todos los neumáticos Michelin se benefician de una gran duración y un excelente rendimiento hasta el último kilómetro.

MICHELIN Pilot Sport 4 S

Paseo

Neumático MICHELIN PILOT SPORT 4 S Neumático de verano 255/35 ZR19 (96Y) XL Un (neumático + llanta) Cuadrado

La emoción de conducir diseñado para durar.

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MICHELIN Primacy 4

Paseo

Neumático MICHELIN PRIMACY 4 Neumático de verano 205/55 R16 91V Un (neumático + llanta) Cuadrado

Seguridad hecha para durar. El más seguro desde el primer hasta el último kilómetro.

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MICHELIN Pilot Sport 4

Paseo

Neumático MICHELIN PILOT SPORT 4 Neumático de verano 245/40 ZR18 97Y XL Un (neumático + llanta) Cuadrado

Control en la pista hecho para durar.

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MICHELIN Pilot Sport 5

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Neumático MICHELIN PILOT SPORT 5 Neumático de verano 245/40 ZR18 (97Y) XL Un (neumático + llanta) Cuadrado

Disfruta al máximo tu experiencia de conducción.

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MICHELIN Pilot Sport 4 S

Paseo

Neumático MICHELIN PILOT SPORT 4 S Neumático de verano 255/35 ZR19 (96Y) XL Un (neumático + llanta) Cuadrado

La emoción de conducir diseñado para durar.

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MICHELIN Pilot Sport Cup 2

Paseo

Neumático MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 Neumático de verano 295/30 ZR19 (100Y) XL Un (neumático + llanta) Cuadrado

Listo para correr. El neumático de carrera aprobado legalmente para la ciudad.

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