MICHELIN ENDURO MEDIUM

  • Enduro

El neumático de Enduro para terrenos blandos y mixtos

  • Buen rendimiento en las curvas
  • Aprobado por uno o varios fabricantes

¿Por qué elegir MICHELIN Enduro Medium?
 

Para un excelente control

Gran tracción gracias al innovador diseño de la banda de rodamiento que se adapta perfectamente al terreno en arena, hierba, barro, tierra. Los gajos de la banda de rodamiento proporcionan agarre y estabilidad en suelos blandos y mixtos.

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Presión recomendada

según el terreno, las condiciones meteorológicas, la potencia de la moto y el tipo de pilotaje.

 

  • Delantero 1,0 bar (14.5 psi) (min 12 psi)
  • Trasero 1,0 bar (14.5 psi) (min 12 psi)
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MICHELIN
enduro medium
0/5
★★★★★
★★★★★
Valoración general basada en 0 reseñas
Collected By
Francho23
22 de enero de 2023
5 /5
★★★★★
★★★★★
  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
Comprado el
11 de mayo de 2022
Publicado originalmente en
www.michelin.es
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Después de muchas marcas y modelos distintos que he probado es el que más me está durando además de no haber desfallecido rápidamente después de las primeras horas de uso cuando se pierde la arista del taco. Me gusta porque tiene una carcasa blanda que se adapta muy bien al terreno con un taco de dureza media que no se desgasta rápidamente, se clava bastante bien en el barro sin perder demasiada adherencia en piedras mojadas. Cuando ha hecho falta bajar mucho la presión no he pinchado y apenas hay trozos de tacos arrancados. Normalmente pongo rueda nueva para pasar los meses de más agua y barro de Cantabria (España) y dejo las gomas usadas para apurarlas en verano. Esta, en 140/80/18 la he montado nueva en junio y no las voy a quitar hasta que no esté para tirarla ya que, con la mitad del taco me da la sensación de tener más agarre que con otra rueda después de las primeras 3 o 4 rutas. Creo que la voy a gastar entera sin siquiera darle la vuelta, me da mucha seguridad en bajadas ya que como está sigue agarrando bien en frenadas. Casi todo el enduro que hago es ratonero fuera de pista metiéndome en todos los berenjenales, trialeras, etc… posibles al alcance de mi bajo nivel técnico y físico. Resumiendo: El mayor coste se ve recompansado haciendo que, a la larga sean más económicas que ruedas más baratas.

Merece la pena el precio.

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Sisco
17 de diciembre de 2022
5 /5
★★★★★
★★★★★
  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
Comprado el
16 de marzo de 2022
Publicado originalmente en
www.michelin.es
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Gracias por crear este neumatico,es una auténtica maravilla

Enduro extemo

Collected By
Anonymous
28 de diciembre de 2021
4 /5
★★★★★
★★★★★
  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
Publicado originalmente en
www.michelin.es
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Buen agarre y fiabilidad

Buen agarre

Collected By
Anonymous
28 de diciembre de 2021
5 /5
★★★★★
★★★★★
  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
Publicado originalmente en
www.michelin.es
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Los mejores en agarre y duracion

Mejores neumaticos enduro con diferencia

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Anonymous
18 de febrero de 2021
5 /5
★★★★★
★★★★★
  • Superficie seca agarre
  • Duración
  • Maniobrabilidad
  • Estabilidad
  • Agarre superficial mojado
Publicado originalmente en
www.michelin.es
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Tras probar muchos neumáticos, unos agarran pero no duran y otros duran pero no agarran. Este Enduro Medium tiene ambas cosas y las multiplica respecto a cualquiera que se compare. Una carcasa muy blanda que ayuda a traccionar a la rueda copiando el terreno y un taco intermedio para una mayor duración. La combinación perfecta.

Agarre y duración de la mano

4 dimensiones disponibles para el neumático MICHELIN ENDURO MEDIUM

Posición
Se adapta a tu vehículo

MICHELIN ENDURO MEDIUM 120/90-18 65R

Sección

120

Perfil

90

Tamaño de la llanta

18

Índice de carga

65

Código de velocidad

R

Se adapta a tu vehículo

MICHELIN ENDURO MEDIUM 140/80-18 70R

Sección

140

Perfil

80

Tamaño de la llanta

18

Índice de carga

70

Código de velocidad

R